Transport maszyn i ciągników rolniczych

Transport maszyn rolniczych realizujemy w całej Polsce, także w Twojej miejscowości i okolicy, z odbiorem z gospodarstw, placów sprzedaży maszyn i punktów serwisowych. Usługa służy rolnikom, firmom usługowym i sprzedawcom sprzętu, gdy maszynę trzeba przewieźć między polami, do warsztatu, na plac sprzedaży albo do nowego właściciela bez angażowania własnego zestawu transportowego. Obsługujemy załadunki w centrum miejscowości, przy obwodnicach oraz na drogach gminnych prowadzących do gospodarstw. Przy przejazdach przez miasto bierzemy pod uwagę ograniczenia tonażowe, wiadukty i wąskie odcinki dojazdowe.

Przewóz maszyn rolniczych daje więcej niż sam przejazd

Transport maszyn rolniczych zaczyna się przed wyjazdem w trasę. Sprawdzamy masę, szerokość, wysokość, długość, punkty mocowania oraz warunki załadunku i rozładunku, bo od tych danych zależy dobór pojazdu, sposób zabezpieczenia i formalności. Zwykły przewóz sprzętu często kończy się na podstawieniu lawety, a u nas przewóz maszyn rolniczych obejmuje także analizę ryzyka, plan przejazdu i kontrolę zgodności z przepisami.

Przewóz ciągników rolniczych oraz kombajnów traktujemy jak transport ładunków niepodzielnych, czyli maszyn, których rozbiórka nie pozwala zmniejszyć gabarytów do dopuszczalnych limitów albo utrudnia ich bezpieczne ustawienie na naczepie. Takie podejście skraca przestoje w gospodarstwie i ogranicza ryzyko uszkodzeń osprzętu.

Naczepa niskopodwoziowa jest potrzebna przy większym gabarycie i masie maszyn rolniczych

Zwykła laweta wystarcza przy lżejszych maszynach, które po załadunku mieszczą się w dopuszczalnej szerokości 2,55 m i wysokości zestawu do 4 m. Nie każda maszyna rolnicza automatycznie trafia do transportu ponadgabarytowego, bo część sprzętu po złożeniu lub demontażu elementów roboczych mieści się w limitach ruchu drogowego. Gdy transport ciągnika rolniczego, kombajnu lub opryskiwacza przekracza te wartości albo wymaga lepszego rozłożenia nacisku na osie, dobieramy naczepę niskopodwoziową do maszyn rolniczych. Niższy pokład obniża środek ciężkości, ułatwia przejazd pod wiaduktami i poprawia stabilność zestawu.

Obsługujemy między innymi:

• ciągniki rolnicze z osprzętem
• kombajny, siewniki i opryskiwacze
• ładowacze, przyczepy i kosiarko-rozdrabniarki
• części oraz podzespoły wymagające osobnego zabezpieczenia

Po przekazaniu wymiarów, masy i miejsca załadunku potwierdzimy, czy wystarczy standardowa laweta, czy potrzebny jest transport ponadgabarytowy maszyn rolniczych.

Planowanie trasy i zezwolenia ograniczają przestoje

Planowanie trasy z uwzględnieniem gabarytów maszyn rolniczych decyduje o terminie i bezpieczeństwie dostawy. Weryfikujemy skrajnię pod wiaduktami, czyli rzeczywisty prześwit dla załadowanego zestawu, nośność mostów, lokalne objazdy, zakazy wjazdu i miejsca, w których zestaw musi wykonać szeroki manewr. Przy przejazdach nienormatywnych organizujemy zezwolenie na transport ponadnormatywny w odpowiedniej kategorii od I do V, zależnej od wymiarów, masy i klasy drogi, oraz pilotaż.

W praktyce już jeden niski wiadukt albo most z ograniczeniem nośności zmienia termin przejazdu i dobór zestawu.

Co sprawdzamy przed wyjazdem

Przed wyjazdem sprawdzamy:

• wymiary i masę maszyny po przygotowaniu do transportu
• dopuszczalne naciski na osie na planowanej trasie
• możliwość demontażu elementów wystających
• czas załadunku, przejazdu i rozładunku

Zabezpieczenie ładunku i oznakowanie pojazdu muszą być zgodne z trasą

Transport ciągników rolniczych wymaga mechanicznego unieruchomienia maszyny, a nie wyłącznie dociągnięcia pasów. Stosujemy zabezpieczenie ładunku pasami, łańcuchami i klinami, dobierane do masy, rozstawu osi i punktów mocowania.

Procedury załadunku i rozładunku maszyn rolniczych obejmują ustawienie najazdów, kontrolę kąta wjazdu, blokadę kół oraz weryfikację wysokości całego zestawu. Przy przewozach ponadnormatywnych dochodzą tablice informacyjne i oznakowanie pojazdów ponadgabarytowych, wymagane dla danej kategorii przejazdu.

Stały nadzór nad przewozem pozwala reagować na utrudnienia na trasie bez improwizacji na miejscu.

Powierzenie formalności i przewozu jednej firmie upraszcza decyzję

Jeden podmiot odpowiedzialny za dokumenty, sprzęt i trasę oznacza przewidywalny termin oraz mniejszą liczbę pośredników. Liczą się także uprawnienia kierowców do prowadzenia zestawów ciężkich i praktyka w przewozach nienormatywnych. Ubezpieczenie transportu maszyn rolniczych obejmujące OC oraz ochronę samego ładunku zabezpiecza wartość maszyny, a jeden zespół koordynuje załadunek, przejazd i rozładunek. Tak organizowany przewóz maszyn rolniczych sprawdza się przy pojedynczym ciągniku, całej partii sprzętu oraz przy przemieszczeniach między gospodarstwami a bazą serwisową.

Najczęściej doceniane korzyści obejmują:

• jedną wycenę opartą na realnych gabarytach i trasie
• jedną koordynację zezwoleń, pilotażu i oznakowania
• jeden podmiot odpowiedzialny za stan ładunku
• jeden harmonogram dopasowany do pracy gospodarstwa

Skontaktuj się, jeśli potrzebny jest transport ciągnika rolniczego, przewóz maszyn rolniczych do serwisu albo przeniesienie sprzętu między gospodarstwami.

Podsumowanie transportu maszyn rolniczych

Transport maszyn i ciągników rolniczych obejmuje odbiór z gospodarstw, placów sprzedaży i serwisów oraz bezpieczny przewóz na terenie całej Polski. Przewóz zaczyna się od sprawdzenia wymiarów, masy, punktów mocowania i warunków załadunku, bo te dane decydują o doborze lawety lub naczepy niskopodwoziowej. Planowanie trasy, weryfikacja wiaduktów, mostów i ograniczeń drogowych oraz organizacja zezwoleń na transport ponadgabarytowy skracają przestoje i ograniczają ryzyko problemów w trasie. Jeden podmiot, który odpowiada za formalności, zabezpieczenie ładunku, pilotaż i ubezpieczenie, upraszcza organizację całego przewozu maszyn rolniczych i pozwala przewidzieć termin dostawy.